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优博娱乐场官网:而全隧道线右侧偏斜于地层

时间:2021/1/6 11:42:59  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中老铁路国内段通车。截至目前,中老铁路国内段93条隧道已贯通88条,全线车站前土建工程基本完成。整个线路建成通车,奠定了坚实的基础。蒙松2号隧道全长1.5公里,地下隧道实际施工的IV类围岩为490米,V类围岩为1039米。隧道最大埋深119米。地质围岩极其复杂,围岩软弱不均匀。从三线大跨度到二线抢救站再到单线,隧道经历...
中老铁路国内段通车。截至目前,中老铁路国内段93条隧道已贯通88条,全线车站前土建工程基本完成。整个线路建成通车,奠定了坚实的基础。

蒙松2号隧道全长1.5公里,地下隧道实际施工的IV类围岩为490米,V类围岩为1039米。隧道最大埋深119米。地质围岩极其复杂,围岩软弱不均匀。从三线大跨度到二线抢救站再到单线,隧道经历了从22米到17米再到单线7.5米的跨度。极限变化时,隧道体单日最大收敛值为280mm,施工过程中有32次初始支护变形、入侵极限、移拱置换。施工安全风险极高;而全隧道线右侧偏斜于地层,充分体现了云南省西双版纳“地质博物馆”的特点。

据了解,目前中老昆湾铁路国内段有2万多人日夜工作。通车后,从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右。老挝的万象预计将于晚上抵达。这将改善老挝境内的交通条件,形成沿线大容量铁路客货运输通道,带动区域产业经济。中国的快速发展意义重大。

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